公交車都可以無人駕駛上路了,那柔性線路板小編離失業(yè)還有多遠呢?
最近一則“深圳無人駕駛公交車正式上路了”的消息刷爆柔性線路板小編的朋友圈,但是其中好多的詞眼大家都忽視了,可能也是被這一巨大進步給高興得忘了去考證。
這不,深圳巴士集團就出來辟謠了:稱“無人駕駛的實現(xiàn)仍停留在功能和技術(shù)層面,只能說是智能駕駛”, “正式上路其實是試運行,處于數(shù)據(jù)采集階段”;“現(xiàn)在的駕駛還是需要司機對車輛操作進行一定的干預(yù)”;“真正的無人駕駛上路至少得十幾年”……
但這卻不能阻擋和降低各路網(wǎng)友的關(guān)注,真是幾家歡喜幾家愁:
“駕考難度還一步一步在升級,老娘我不考了,到時候都無人駕駛了,我還弄個駕照干嘛”
“連公交車都無人駕駛了,那人以后還能做什么呀?我是不是離失業(yè)不遠了……”
但是柔性線路板小編想說的是:我們?nèi)祟惔嬖诘膬r值,在于能給世界提供兩大資源:智慧和勞動力,現(xiàn)在勞動力被正在被人工智能一點點取代,那么人類能給世界提供的,就“智慧”和“思想”占絕大比例了。
那么,作為面對未來的競爭,我們就必須得給世界提供智慧和思想,否則才會真正說體現(xiàn)不出我們存在的價值和意義。
那我們能做的是什么呢?就是形成和鞏固自己的獨立思考能力,在自己的領(lǐng)域不斷深耕和精進!
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